Baltkran liefert einen STS nach Holland

Ein holländisches Unternehmen (Amsterdam), das sich mit dem Umschlag von Kaffee und Kakao beschäftigt, hat bei dem russischen Kranbauunternehmen Baltkran eine Containerbrücke vom Typ STS für den Umschlag von 20’, 40’, 45’ und 48’ Containern bestellt.
Technische Daten des STS-Kranes:
- Brückenlänge über 68 m
- Stapelhöhe 5 + 1 Container
- Kranbahnlänge 280 m, auch Kurvenfahrt möglich
- Aufklappbarer Ausleger auf der Wasserseite
- Mögliche Lastaufnahmemittel: Teleskop-Spreader, Greifer oder Traverse
- Einspeisespannung 10000 W
- Hohe Geschwindigkeiten, breiter Regulierbereich, Crane Management System
- und anderes...

Der Kran soll auf einem Montageplatz an einem Ostseekanal montiert werden. Die Verschiffung erfolgt dann in aufgebautem Zustand auf dem Seeweg nach Amsterdam, bis zum Hafen Westpoint, wo jetzt ein Kaiterminal mit einem Lagerplatz gebaut wird.

Der STS-Kran soll einlaufende Seeschiffe mit Rohstoffen aus Brasilien, Indonesien, Mexiko und Afrika entladen sowie die entladenen Container sortieren, ein- und auslagern und auf Lkw laden.

Baltkran kann bereits über eine langjährige Erfahrung bei Herstellung und Lieferung von Kranen auf dem Seeweg zurückblicken. So wurden im Dezember 2006 drei RMG-Krane nach Sankt Petersburg verschifft (siehe Bild). Bei diesen Kranen handelte es sich um Lagerplatzkrane mit einer Drehkatze und mit einem um 90°drehbaren Fahrwerk. Die Krane sind für Umgebungstemperaturen von -40°C bis +40°C ausgelegt.

Seit Anfang der 90er Jahre produziert Baltkran Containerkrane in Kooperation mit der Firma Noell (BRD) und in den letzten 12 Jahren auch selbständig. Insgesamt sind in der Auftragsmappe von Baltkran für das laufende Jahr 14 Containerkrane für verschiedene intermodale Terminals enthalten.

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